バイクの買取王｜バイクの排気量別一覧

50ccクラス

50ccバイクは、基本的に原付バイクのことを指します。

車種としては、DIOやエクセル、スカッシュなど国、メーカー問わずに製造されています。

バイクの中では、一番普及しているのがこの50ccバイクなので、通勤や通学などに使用している方も多いのではないでしょうか。

古くなってき…

80ccクラス

80ccバイクは、原付二種（通称小型）となり、普通二輪小型限定免許が必要です。
原付バイクよりも一回り大きいバイクになります。

車種としては、チャンプ80やタイフーン80などがあり、国・メーカー問わずに製造されています。

50ccバイクと違い、法定速度も60km/hになるため、原…

90ccクラス

90ccバイクは、原付二種（通称小型）となり、普通二輪小型限定免許が必要です。
原付バイクよりも一回り大きいバイクになります。

車種としては、ジョーカー90やリード90などがあり、国・メーカー問わずに製造されています。
ただ、日本では珍しいかもしれません。

50ccバイクと違い…

100ccクラス

100ccバイクは、原付二種（通称小型）となり、普通二輪小型限定免許が必要です。
原付バイクよりも一回り大きいバイクで、ピンクや黄色のナンバープレートが付いています。

車種としては、スピードファイト100やスペイシー100などがあり、国・メーカー問わずに製造されています。

50c…

110ccクラス

110ccバイクは、原付二種（通称小型）となり、普通二輪小型限定免許が必要です。
原付バイクよりも一回り大きいバイクで、ピンクや黄色のナンバープレートが付いています。

車種としては、DIO110やアドレス110などがあり、国・メーカー問わずに製造されています。

50ccバイクと違…

125ccクラス

125ccバイクは、原付二種（通称小型）となり、普通二輪小型限定免許が必要です。
原付バイクよりも一回り大きいバイクで、ピンクや黄色のナンバープレートが付いています。

車種としては、スプリント125やラビット125などがあり、国・メーカー問わずに製造されています。
日本では、ヤマハや…

135ccクラス

135ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

車種としては、スパーク135ccなどがあり、国・メーカー問わずに製造されています。
また、形状もスクータータイプか…

150ccクラス

150ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

維持費も安く、車両価格も比較的安いため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種とし…

160ccクラス

160ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

維持費も安く、車両価格も比較的安いため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種とし…

180ccクラス

180ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

維持費も安く、車両価格も比較的安いため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種とし…

200ccクラス

200ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）となり、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

250ccバイクと比べると、維持費も安く、車両価格も比較的安い、高速道路も乗れるため、通勤・通学に、趣味に乗って…

230ccクラス

230ccバイクは、少し中途半端な排気量ですが、125ccを超えているため、普通自動二輪車（軽二輪）となり、普通自動二輪免許が必要です。原付2種よりも一回り大きいバイクです。

230ccバイクと比べると、維持費も安く、車両価格も比較的安い、高速道路も乗れるため、通勤・通学に、趣味に乗って…

250ccクラス

250ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。
原付2種よりも一回り大きいバイクです。

400ccバイクと比べると、維持費も安く、車両価格も比較的安い、高速道路も乗れるため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、…

350ccクラス

350ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。
原付2種よりも一回り大きいバイクです。

400ccバイクと比べると、維持費も安く、車両価格も比較的安い、高速道路も乗れるため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、…

390ccクラス

390ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。
原付2種よりも一回り大きいバイクです。

400ccバイクと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、高速道路も乗れるため、通勤・通学に、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種…

400ccクラス

400ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、普通自動二輪免許が必要です。
原付2種よりも一回り大きいバイクです。

大型バイクと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、乗り心地もよいため、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、ZEPHYR…

500ccクラス

500ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

750ccと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、乗り心地もよいため、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、T-MA…

530ccクラス

530ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

750ccと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、乗り心地もよいため、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、T-MA…

550ccクラス

550ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

750ccと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、乗り心地もよいため、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、GT55…

600ccクラス

600ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

750ccと比べると、少しですが維持費も安く、車両価格も比較的安い、乗り心地もよいため、趣味に乗っている方もいるのではないでしょうか。

車種としては、シルバー…

650ccクラス

650ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

650ccバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いように思います。
土日になると、ツーリングに出…

700ccクラス

700ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

700ccバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いように思います。
土日になると、ツーリングに出…

750ccクラス

750ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクで、ナナハンと呼ばれています。

750ccバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いように思います。
土日…

850ccクラス

850ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクです。

850ccバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いように思います。
土日になると、ツーリングに出…

1000ccクラス

1000ccバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクで、リッターバイクとも言われています。

1000ccバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いように思いま…

1000cc～クラス

1000cc超えバイクは、普通自動二輪車（軽二輪）で、大型自動二輪免許が必要です。
普通自動二輪よりも一回り大きいバイクで、リッターバイクとも言われています。

1000cc超えバイクともなると、維持費や車両価格というで選ぶというよりも、乗り心地やデザインに自分らしさを求める方が多いよう…